Bronze Hydraulikausgleichsventildesign

Wie Bronze -Hydraulikausgleichsventildesign funktioniert

Bronze-Hydraulikausgleichsverteiler ermöglichen den freien Ölfluss von Ventilhafen 2 (normalerweise die Versorgungsseite des Mehrwegventils) bis hin zu Port 1 (normalerweise der Zylinder oder der Motorseite), wie wir aus dem oberen Strukturdiagramm darunter sehen können. Wenn der Öldruck von Bronze-Hydraulikausgleichsventilabmessungen Ventilhafen 2 größer ist als der Druck des Ventilhäfungshäfchen und das Öl kann frei von 2 Fluss zu Port 1 fließen, was das positive Öffnungsprinzip des hydraulischen Ausgleichsklammers aus Bronze ist.

Der flüssige Strömung vom Ventilanschluss 1 bis zum Ventilanschluss 2 ist blockiert. Erst wenn der Druck des Pilotanschlusses 3 einen bestimmten Wert erreicht, bewegen Sie die blaue Spule nach links, um den Ventilanschluss zu öffnen, und das Öl kann vom Ventilanschluss 1 zum Ventil fließen. Port 2 fließt. Wenn der Pilotdruck nicht ausreicht, um die blaue Spule zu öffnen, schließt der Hafen. Der flüssige Strömung vom Ventilanschluss 1 bis zum Ventilanschluss 2 ist blockiert, was das umgekehrte Öffnungsprinzip des hydraulischen Ausgleichsventils Bronze ist.

6. Steckergröße des Druckrohrs: 1/2 ”Rohrgewinde